هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315
هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315
هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315
هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315
هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315
هذه المضخات غير ذاتية التحضير، أفقية، ذات مرحلة واحدة، مضخات طرد مركزي بغلاف حلزوني مع سحب محوري ومخرج شعاعي
أداء المضخات يتوافق مع ISO 2858.
الفلنجات القياسية لنهايات السحب والتفريغ هي ANSI 125 وANSI 250 وفقًا لمعيار ASME B16.1. يمكن أيضًا تقديم DIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 16 وDIN EN 1092-2 بتصنيفات PN 25 عند الطلب
المضخات لها نطاق تصريف من 35 – 2790 جالون أمريكي في الدقيقة ونطاق رأس من 15 – 470 قدم
تصنيفات المحرك تتراوح من 1 إلى 200 حصان
المضخات تأتي ككتلة واحدة مع محرك حثي قفصي مغلق TEFC بأبعاد رئيسية تتوافق مع معايير NEMA MG 1-2006.
المضخات المزودة بختم ميكانيكي للمحور هي إمداد قياسي
يتم موازنة دوارات المضخات ديناميكيًا إلى الدرجة 6.3 من ISO 1940.
هذه المضخات متوفرة بمحركات عالية الكفاءة تتوافق مع متطلبات كفاءة قانون سياسة الطاقة الأمريكي لعام 1992 (EPAct) ومعايير الموارد الطبيعية في كندا (NRCan)
ستلبي الكفاءة أو تتجاوز كفاءة الحمل الكامل لمحركات TEFC وفقًا للجدول 12-11 من معايير NEMA MG 1-2006.
يمكن أيضًا تزويدها بمحركات TEFC بكفاءة ممتازة وفقًا للجدول 12-12 من معايير NEMA MG 1-2006 عند الطلب
المضخات تتميز بتصميم السحب الخلفي. تساعد هذه الميزة المستخدم على إزالة المحرك، وحامل المحمل، والمروحة للخدمة دون إزعاج غلاف الحلزوني وأنابيب السحب والتسليم (انظر الشكل أدناه)
يمكننا أيضًا توريد المضخات بمحركات معيارية IEC بحجم إطار من الألمنيوم من 71 إلى 160 ومحرك بحجم إطار من الحديد الزهر من 180 إلى 315